Lukk koosneb peamiselt fikseeritud osast ja liikuvast osast. Fikseeritud osa paigaldatakse põhikorpusele, mis tuleb kinnitada, ja liikuv osa on paigaldatud komponendile, mis tuleb sulgeda. Lukustamine ja avamine saavutatakse nende kahe kombineerimise ja eraldamise kaudu.
Selle põhitööpõhimõte põhineb kangi põhimõttel. Vajutades liigutatavat hooba allapoole aluse suunas, tekitab sisemine mehhanism lukustusjõu, saavutades lukustumise; kui hoob tagasi vertikaalasendisse, jõud vabastatakse ja kaks osa eralduvad.
Pandla sujuva, stabiilse ja usaldusväärse töö tagamiseks on sageli kaasas vedruseade. Vedru muudab avamise ja sulgemise lihtsamaks ning aitab liikuval osal pärast lukust vabastamist algasendisse naasta.
Tänu tehnoloogilistele edusammudele on tänapäevased pandlad (nt autode turvavööde pandlad) hakanud integreerima mitte{0}}kontaktiandureid, nagu Halli efekti andurid. See disain jälgib turvavöö paigaldamise/eemaldamise olekut reaalajas, tuvastades muutusi magneti asendis, välistades vajaduse mehaaniliste kontaktide järele ja vältides kulumisest tingitud rikkeid. Selle väljundsignaali saab ühendada kere juhtimismooduliga (BCM), et aktiveerida kinnitamata turvavöö hoiatus ja isegi töötada koos täiustatud juhiabisüsteemidega (ADAS), et parandada turvasüsteemi töökindlust ja intelligentsust.